Ondanks de huidige coronacrisis kijken we optimistisch naar de toekomst. In december 2019 werd de nieuwe Schrattenwang 6-persoons stoeltjeslift officieel geopend. De volgende grote stap volgde in april 2020. Om de tijd tijdens de coronapandemie optimaal te benutten, hebben de lokale kabelbanen de bouw van de nieuwe Söllereckbahn met twee maanden vervroegd. Door deze vroege start van de bouw zullen de werkzaamheden naar verwachting vóór de aanstaande kerstvakantie afgerond zijn.
"Wij geloven in toerisme en het post-coronavirustijdperk. Daarom zijn we bereid om te investeren in de toekomst, zelfs in de huidige situatie. We maken gebruik van de tijd tijdens de officiële lockdown om prioriteit te geven aan het verbeteren van de infrastructuur, omdat we nu de mogelijkheid hebben om zonder beperkingen te bouwen voor gasten en de lokale bevolking," aldus Henrik Volpert, CEO van OBERSTDORF · KLEINWALSERTAL BERGBAHNEN.
*"We zijn erg blij dat de bergbanen op ons als lokaal bouwbedrijf vertrouwen en meedenken over de regionale economie. Dit geeft ons moed en stemt ons optimistisch over de toekomst", zegt Gerd-Heinz Buchelt van Allgäuer Landschaftspflege.
*"Toerisme is een belangrijke en ondersteunende economische pijler voor Beieren – en daar horen uiteraard ook de bergbanen bij. Alleen als ze investeren in modernisering en een aantrekkelijk aanbod, zullen gasten ook na de coronapandemie blijven verblijven. Daarom steunt de Vrijstaat Beieren het project van de bergbanen, omdat het een blijvende impact op de economie zal hebben", zegt Alexander Hold, vicevoorzitter van het Beierse deelstaatparlement, ter ondersteuning van de bouwwerkzaamheden bij Söllereck.
"Ik geloof in de aantrekkingskracht van de Söllereck en ben ervan overtuigd dat het noodzakelijk is om de tijd nu optimaal te benutten. Deze inzet van de bergbanen toont de grote wil om het beste uit de situatie te halen en tegelijkertijd de hele regio duurzaam te versterken," aldus Uwe Behr, die als grote particuliere aandeelhouder van Oberstdorf Bergbahn-AG
"Het Söllereck biedt een grote verscheidenheid aan gezinnen. Dit grote potentieel wordt nu verder geoptimaliseerd door de kabelbanen. We zijn benieuwd hoe de beperkingen voor onze regio zich ontwikkelen – maar met de investeringen van de kabelbanen kunnen we nu al uitkijken naar de mogelijkheden in de bergen na COVID-19," aldus voormalig voorzitter van de Raad van Toezicht Laurent O. Mies.
| Hoogte dalstation | 990,7 m |
| Hoogte middenstation | 1.007,5 m |
| Hoogte bergstation | 1.357,5 m |
| Maximale passagierscapaciteit | 2.400 personen/u |
| Reissnelheid | 6 m/s |
| Reistijd van dal naar middenstation | 0,38 inch |
| Reistijd van dal naar bergstation | 7,47 inch |
| Diameter staalkabel | 52 mm |
| Lengte staalkabel van dal naar berg | 2.286 m |
| Totale lengte staalkabel | 4,5 km |
| Aantal cabines | 71 |
| Gewicht van één cabine | 1,2 ton |
