Tot zijn 75e verjaardag in 2005 had de kabelbaan al zo'n 17 miljoen mensen naar de 2224 meter hoge Nebelhorn vervoerd.

Tot op de dag van vandaag wordt de hoogste kabelbaan van de Allgäu in Oberstdorf beschouwd als een van de belangrijkste toeristische infrastructuren.

• Eerste sleeplift op de Nebelhorn.|
  |_. 1950|Restaurant Seealpe heropent in de zomer.|
  |_. 1951|De Nebelhorn-kabelbaan wordt gemoderniseerd en in de daaropvolgende jaren wordt de transportcapaciteit verhoogd van 92 personen/uur naar 210 personen/uur.|
  |_. 1954|Reconstructie van de Nebelhorn-kabelbaan. Beide trajecten worden onafhankelijk dankzij de installatie van een nieuwe aandrijving bij het middenstation Seealpe. De rijsnelheid wordt verhoogd naar 6 m/s. De transportcapaciteit wordt verhoogd naar 200 personen/uur.|
  |_. 1955|Verhoging van het aandelenkapitaal van DM 315.000 naar DM 330.000.|
  |_. 1956|Het bedrijf neemt de Koblat-stoeltjeslift over.|
  |_. 1957|Het bovenste gedeelte krijgt een nieuwe aandrijving, de capaciteit wordt verhoogd tot 225 passagiers/uur.|
  |_. 1958|De Koblat-stoeltjeslift wordt gerenoveerd en krijgt een hogere capaciteit.|
  |_. 1959|Het aandelenkapitaal wordt verhoogd tot DM 660.000 door de uitgifte van nieuwe aandelen uit bedrijfskapitaal.|
  |_. 1960|Er wordt een sleeplift naar Koblat gebouwd.|
  |_. 1962-64|Als onderdeel van de capaciteitsuitbreiding van de spoorwegactiviteiten wordt het Panoramarestaurant gebouwd, samen met de herinrichting van het bergrestaurant, het vergrote zonneterras en de modernisering van het berghotel "Höfatsblick".|
  |_. 1965|Door de uitgifte van bonusaandelen wordt het aandelenkapitaal nogmaals met 330.000 DM verhoogd tot 990.000 DM en wordt over het verhoogde kapitaal een dividend van 16% uitgekeerd.|
  |_. 1968|De stoeltjeslift van Koblat naar de top van de Nebelhorn – gebouwd in 1967 – wordt op 31 januari 1968 in gebruik genomen.|
  |_. 1969|De 10 miljoenste passagier wordt veilig vervoerd met de Nebelhornbahn.|
  |_. 24 februari 1970|Lawine op de Seealpe – grote materiële schade.|
  |_. 1975|Het aandelenkapitaal van de Nebelhornbahn-AG wordt verhoogd van 990.000 DM tot 3.465.000 DM, als voorwaarde voor de geplande nieuwbouw van de Nebelhornbahn. De Vrijstaat Beieren doet afstand van zijn recht op teruggave van de kabelbaanfaciliteiten.|
  |_. 1976|* De oude Nebelhornbahn-kabelbaan wordt op 11 oktober buiten gebruik gesteld.
• De bouw van de nieuwe Nebelhornbahn-kabelbaan is in volle gang.|
  |_. 1977|Op 19 maart wordt de nieuwe Nebelhornbahn-kabelbaan in gebruik genomen op het onderste gedeelte, terwijl de oude kabelbaan op het bovenste gedeelte rijdt. Op 8 mei wordt ook het tweede gedeelte in gebruik genomen. De nieuwe kabelbanen hebben een meer dan dubbele capaciteit, namelijk 600 passagiers per uur.|
  |_. 1981|De nieuwe Koblat-sleeplift wordt gebouwd. Capaciteit 1300 passagiers per uur.|
  |_. 1985|Bouw van de Sonngehren-dubbele stoeltjeslift van Weißkopf naar het Edmund-Probst-Haus (1660 - 1930 m). Ingebruikname op 23 december.|
  |_. 1989|Aankoop van de grond van het aangrenzende hotel Nebelhornbahn.|
  |_. 1990|* Bouw van de kabelbaan van het bergstation van de Nebelhornbahn naar de top van de Nebelhorn (cabines 30 personen; uurcapaciteit 500 personen). Start van de aanleg van de riolering van de Nebelhorn naar Oberstdorf, bouw van de eerste bouwfase van het First District naar Seealpe/Latschenhang.
• Kapitaalverhoging door uitgifte van nieuwe aandelen in een verhouding van 8:1 van een nominale waarde van DM 3.465.000 tot een nominale waarde van DM 3.900.000.|
  |_. 1991|* Voltooiing van de kabelbaan naar de top. Officiële opening op 19 december 1991.
• Tweede bouwfase van de riolering van de Seealpe naar de top van de Nebelhorn.|
  |_. 1994|Sloop van hotel "Höfatsblick". Nieuwe pistenbullywerkplaats en bouw van een garage|
  |_. 1995|* Sloop van de oude Nebelhornbahn, deel van de Seealpe naar het bergstation.
• Herinrichting van het bergstation. Opening van het marktrestaurant.|
  |_. 1996|Bouw van de vierpersoons stoeltjeslift "Koblat".|
  |_. 1998|Verbetering van de piste "Weisskopf". Vernieuwing van de piste Seealpe - Höfatsblick.|
  |_. 1999|Omlegging van de hoogspanningskabel en drinkwatervoorziening van de Seealpe naar het station Höfatsblick.|
  |_. 2000/2001|Bouw van de panoramabar "Gemsnest" bij het station Höfatsblick.|
  |_. 2001|Aanleg van de sneeuwkanonnen Latschenhang - Seealpe.|
  |_. 2002|* Uitbreiding van de sneeuwkanonnen Seealpe, voltooiing van de drinkwatervoorziening "Kalter Brunnen".
• Bouw van de sleeplift Seealp.
• Bouw van het NTC-park "Fun Sports Area" bij de Seealpe.|
  |_. 2003/2004|In samenwerking met Ortovox wordt bij het station Seealpe een trainingscentrum voor lawineonderzoek ingericht.|
  |_. 2005|Nieuw, gerenoveerd panoramapad bij station Höfatsblick. Geschikt voor bezoekers die slecht ter been zijn en rolstoeltoegankelijk. Geschikt voor gezinnen met kinderwagens.|
  |_. 2005|Sloop van het oude (eerste) spoorweggebouw bij station Seealpe. Renovatie van het stationsgebied.|
  |_. 2007|Uitbreiding van de kunstsneeuwinstallaties in het dalstationgebied Seealpe.|
  |_. 2008|* Uitbreiding van de kunstsneeuwinstallaties in het stationgebied Höfatsblick - Seealpe.
• Aanleg van een opslagvijver voor de kunstsneeuwinstallatie met een capaciteit van bijna 50.000 kubieke meter in het Seealpe-gebied.|
  |_. 2015|Uitbreiding van de kunstsneeuwinstallatie van station Höfatsblick naar de top.|
  |_. 2016|Bouw van een nieuw bergstation met een nieuw restaurant en de nieuwe noordwandroute rond het bergstation.|
  |_. 2020|Na meer dan 90 jaar in bedrijf is de start gegeven van de complete renovatie van de Nebelhorn. De heropening is gepland voor medio 2021.|
  |_. 2021|Opening van de fietsgondel in mei 2021|