Om de tijd tijdens de officiële sluiting vanwege de coronapandemie zo goed mogelijk te benutten, heeft Nebelhornbahn-AG de bouw van de nieuwe Nebelhornbahn met bijna zes maanden vervroegd. Een dubbele gondellift met moderne cabines voor 10 personen van LEITNER Ropeways zal naar verwachting vóór Pasen 2021 de oude kabelbaan met grote capaciteit vervangen. Nebelhornbahn AG investeert ongeveer € 55 miljoen in de grondige renovatie van de Nebelhornbahn en verbetert zo de kwaliteit en service voor gasten.

Motivatie, de drijvende kracht achter dit grootschalige project
Nebelhorn AG heeft een visie: over minder dan een jaar zal de Nebelhornbahn in nieuwe glorie schitteren. Daarom is er grote motivatie om de bouwwerkzaamheden tijdens de gedwongen sluiting vanwege de coronapandemie te vervroegen en zo tijd te winnen. "Ja, we zitten midden in een crisis. Maar we steken onze kop niet in het zand; we zien de situatie juist als een geweldige kans om een lang gekoesterd en uniek project verder te ontwikkelen. De financiering was al enige tijd rond en nu hebben we de mogelijkheid om de bouw eerder dan gepland te starten en af te ronden", aldus een gemotiveerde Henrik Volpert, CEO van Nebelhornbahn-AG.

Nieuwe comfortbeleving en architectonische blikvanger
De moderne gondellift, samen met de architectuur van het dal-, midden- en bergstation, zal de Nebelhorn transformeren tot een buitengewone totaalbeleving en nieuwe, indrukwekkende normen in de regio stellen. "Met de 10-persoonscabines van LEITNER Ropeways garanderen we aanzienlijk meer comfort. Elke bezoeker krijgt een eigen zitplaats met panoramisch uitzicht in de barrièrevrije Symphony 10-cabines in Pininfarina-design. Bovendien worden de wachttijden aanzienlijk verkort, omdat er niet meer hoeft te worden overgestapt op het middenstation om het bergstation Höfatsblick te bereiken", legt Johannes Krieg, CEO van Nebelhornbahn-AG, uit. Het middenstation blijft ook in de toekomst een uitnodigende plek voor een uitstapje naar de Seealpe. Naast de kabelbaan zelf is de architectuur van het dalstation een blikvanger. Met zijn natuurlijke houten constructie, indrukwekkende glaselementen en gebogen lijnen wordt het de toegangspoort tot de natuurarena. "Sinds 1930 nemen bezoekers van de Nebelhorn de kabelbaan naar het hoogalpiene gebied. Dat de ooit langste personenlift nu eerder dan gepland wordt omgebouwd tot een ultramoderne gondellift, is een verrijking voor de regio en een kwaliteitsverhoging voor onze gasten", zegt Johannes Krieg vol vertrouwen. "Wij zien het voordeel van de bouw als een ander doorslaggevend voordeel: na de crisis kunnen we het zomerseizoen 2021 sterker dan ooit beginnen – hopelijk zonder nasleep van het coronavirus – en onze gasten een unieke ervaring bieden in de hoogstgelegen kabelbaan van de Allgäu", zegt Henrik Volpert vol vertrouwen.

Hoogtepunten van de nieuwbouw van de op één na hoogste bergbaan van Duitsland:

• Nieuwe dal-, midden- en bergstations in een natuurlijke houtconstructie met indrukwekkende glaselementen
• Geen overstappen meer nodig om bergstation Höfatsblick te bereiken
• Kortere wachttijden
• Toegankelijke Symphony 10-persoonsgondels in Pininfarina-look van LEITNER kabelbanen
• Privézitplaats en panoramisch uitzicht voor elke gast
• Bi-kabeltechnologie met 2S-technologie:
> Minder lawaai dankzij verende trekkabelrollen en kunststof katrollen
> Minder onderhoud en een langere levensduur
> Compactere en ruimtebesparende stations

Ondanks de bouwwerkzaamheden aan de Nebelhorn- en Söllereck-kabelbanen hebben gasten nog steeds een breed scala aan mogelijkheden:

Hoewel de Nebelhorn- en Söllereck-kabelbanen deze zomer gesloten blijven vanwege werkzaamheden, kunnen gasten in Oberstdorf nog steeds genieten van veel open attracties. In Söllereck zullen de Allgäu Coaster, het klimbos en de speeltuinen bij de dal- en bergstations naar verwachting vanaf 25 mei opengaan. De attracties in Fellhorn en Kanzelwand zullen naar verwachting op 30 mei van start gaan.

Op de persfoto "Nieuwbouw Nebelhornbahn" staan:
van links naar rechts: RvC-lid Norbert Schürmann, RvC-leden Henrik Volpert en Johannes Krieg, RvC-voorzitter Laurent Mies, personeelsvertegenwoordigers Andreas Vogt en Joachim Freudig, technisch directeur Alfred Spötzl en RvC-lid Heinrich Beerenwinkel.
Niet op de foto: RvC-lid Michael Luke