De bouwers van de nieuwe kabelbanen Ifen I en Ifen II in het skigebied Ifen in het Kleinwalsertal hebben uiterst productieve maanden achter de rug. De bouw van de twee ultramoderne 10-persoons gondels verloopt volgens plan en zal vanaf volgend winterseizoen een optimale toegang tot het skigebied op alle niveaus bieden. Ook aan het bergrestaurant wordt gewerkt: het bestaande restaurant "Hahnenköpfle" wordt volledig gerenoveerd en omgebouwd tot een smaakvol restaurant met bediening.
Grote stappen naar een premium skigebied
"De enorme hoeveelheden verse sneeuw in het voorjaar deden ons even de adem inhouden, maar we zijn op koers gebleven", vat Augustin Kröll, directeur van skiliftbedrijf links der Breitach, de werkzaamheden tot nu toe samen. Ondanks zo'n drie meter verse sneeuw bij het bergstation in april, is de voortgang van de bouw op Ifen onmiskenbaar: de voormalige stoeltjesliften zijn ontmanteld en de oude stations gesloopt. Alle funderingen zijn gestort en eind juli worden de funderingen in slechts twee dagen met een speciale helikopter opgetrokken. De montage van het nieuwe dalstation van kabelbaanbouwer Doppelmayr is al in volle gang. Daarmee loopt Kleinwalsertal voorop in dit bouwseizoen: "Ons station is een van de eerste dalstations die de installateurs dit jaar in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland hebben aangepakt. We zijn tevreden met de huidige voortgang van de bouwwerkzaamheden. Vanaf volgend winterseizoen bieden we de lokale bevolking en gasten een compleet gerenoveerd premium skigebied. Ook ons nieuwe, hoogwaardige bergrestaurant draagt daaraan bij", is Augustin Kröll overtuigd.
Meer comfort dankzij moderne technologie
Ifen I en Ifen II staan voor snel, veilig en comfortabel vervoer naar Ifen. "De 10-persoonshutten van de zogenaamde Doppelmayr D-Line zijn aanzienlijk comfortabeler en bieden meer ruimte dan die van conventionele kabelbanen", aldus Dr. Andreas Gapp, de managementcollega van Augustin Kröll. De exclusieve productlijn, die bovendien een hoog rijcomfort biedt en overal wifi heeft, wordt voor het eerst in Vorarlberg gebruikt. "Passagiers bereiken het bergstation zonder overstappen met snelheden tot zes meter per seconde", vervolgt Dr. Andreas Gapp. Ifen I en Ifen II worden op 23 december 2017 in gebruik genomen, precies op tijd voor het hoogseizoen. Er is nog veel werk aan de winkel: "De volgende stappen zijn de installatie van de steunen, de verdere bouw van de kabelbaanstations en de bouw van het bergrestaurant. Dit zijn spannende taken waar ons ervaren projectteam zich met volle inzet voor inzet", aldus Kröll.
Fase twee van het totaalconcept
De huidige bouwwerkzaamheden vormen alweer de tweede fase van het totaalproject in Ifen: vorig jaar werden de eerste stappen gezet naar een verbeterd winteraanbod. De Olympiabahn werd in 2016 omgebouwd en biedt sindsdien, als snelste stoeltjeslift van Vorarlberg, niet alleen meer skiplezier, maar ook meer comfort. De kunstsneeuwinstallatie, die vorig jaar ook werd aangelegd, heeft zijn waarde al bewezen in de afgelopen winter, waarin er nauwelijks natuurlijke sneeuw viel, en zorgde voor een fantastisch skiseizoen van half december tot Pasen. Met de huidige bouwwerkzaamheden op de Ifen bevindt de complete renovatie, met een totaal investeringsbedrag van circa 40 miljoen euro in 2016 en 2017, zich nu in een hectische fase.
www.ok-bergbahnen.com
___________________________________________________________________________
Voor meer informatie:
Jörn Homburg
Public Relations
Fellhornbahn GmbH, Faistenoy 10, D-87561 Oberstdorf Telefoon (Duitsland): +49 (0) 8322 / 9600-3310
Nebelhornbahn-AG, Nebelhornstraße 67, D-87561 Oberstdorf (Oostenrijk): +43 (0) 5517 / 5274-3310
Kleinwalsertaler Bergbahn AG, Walserstraße 77, A-6991 Riezlern
Skiliftgesellschaft links der Breitach GmbH & Co KG,
Walserstr. 77, A-6991 Riezlern E-mail j.homburg@ok-bergbahnen.com
